高溫導熱油是比較適合用燃煤、燃氣、燃油氣爐作為載體,電加熱的反應等供熱設備的使用中,要具有膨脹槽和貯油槽及其它安全組件、溫控儀表等配套設施,確保安全運行; 凡是加熱系統(tǒng)在更換新導熱油的時候,必須要采用清洗劑來清洗管道,從而消除內壁的雜物,避免影響導熱油的傳熱效率和使用壽命;
在導熱油投入使用,開始運行的時候要先啟動循環(huán)油泵正常運行半小時后,再點火升溫,初次使用緩慢升溫每小時約升20℃,當溫度升至130℃左右時,要保溫一段時間,當溫度升至180℃~200℃時,再保溫一段時間后方可投入正常使用;
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。導熱油在高溫運行中有誘導、吸附、硬化和脫落等步驟的結焦過程。這些過程使熱油爐管道中形成一層導熱油焦,并影響其熱油爐的傳熱效果,也同時隔離了導熱油與金屬管壁的接觸,使這些酸不能腐蝕設備,由此可見控制導熱油酸值對金屬的腐蝕性是不顯重要。
高溫導熱油泵對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落,高溫導熱油泵的五種故障排除吸入空氣是高溫導熱油泵的罕見故障?;驅⒂头庋b反,或其唇部被拉傷、老化,都將使油封后端經常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣,一般可更換新油封予以解決。導熱油泵的裝置位置距油面太高,特別是泵轉速降低時,因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油缺乏而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度,使其滿足規(guī)定的要求。
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